Durante la guerra russo-ucraina, il trasporto di merci in Ucraina via mare potrebbe incontrare difficoltà e restrizioni, in particolare a causa della situazione instabile e delle possibili sanzioni internazionali. Di seguito sono riportate le procedure generali per la spedizione di merci in Ucraina via mare:
Selezione di un porto: Innanzitutto, dobbiamo scegliere un porto adatto per l'importazione di merci in Ucraina. L'Ucraina ha diversi porti principali, come il porto di Odessa, il porto di Chornomorsk e il porto di Mykolaiv. Tuttavia, come sapete, per i carichi di merci pesanti e per i carichi di navi alla rinfusa, i porti sopra menzionati in Ucraina non offrono servizi. Di solito scegliamo Costanza e Danzica in base alla destinazione finale. Attualmente, molte navi portarinfuse evitano la regione del Mar Nero a causa della situazione di tensione tra Russia e Ucraina. Un'alternativa è utilizzare i porti turchi per il trasbordo, come Derince/Diliskelesi.
Pianificazione della spedizione: dopo aver selezionato il porto, contatta il corriere e gli agenti locali per pianificare i dettagli della spedizione. Questo include la specificazione del tipo, della quantità, del metodo di carico, del percorso di spedizione e del tempo di transito stimato delle merci.
Conformità alle normative internazionali: prima di spedire le merci, accertarsi di aver effettuato ricerche approfondite e di rispettare le sanzioni internazionali riguardanti l'Ucraina. Particolare attenzione deve essere prestata agli articoli o ai carichi sensibili potenzialmente correlati all'uso militare, in quanto potrebbero essere soggetti a restrizioni commerciali.
Gestione di documenti e procedure: la spedizione di merci richiede vari documenti e procedure, tra cui contratti di trasporto, documenti di spedizione e pratiche doganali. Assicuratevi che tutti i documenti necessari siano preparati e che le vostre merci siano conformi ai requisiti di importazione dell'Ucraina.
Ispezione e sicurezza del carico: durante il trasporto via mare, il carico potrebbe essere sottoposto a misure di ispezione e sicurezza per impedire la spedizione di articoli proibiti o pericolosi.
Monitoraggio della spedizione: una volta caricato il carico sulla nave, monitoriamo il percorso della spedizione attraverso il vettore per garantire l'arrivo puntuale al porto designato.
Condivisione delle spedizioni precedenti che abbiamo spedito
ETD 23 giugno 2023
Zhangjia--Constantza
Gru ZTC300 e ZTC800




Dalian--Constantza
ETD: 18 aprile 2023
TOTALE 129,97 CBM 1 26,4 MT/8 PEZZI SCATOLE DI LEGNO

ETD 5 aprile
Zhangjiagang--Constantza
2 unità gru + 1 unità bulldozer





Shanghai-Consantza
ETD 12 dicembre 2022
-10 unità DFL1250AW2 - 10,0 x 2,5 x 3,4 / 9500 kg/unità
- 2 unità DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15 000 kg/unità
- 2 unità DFH3310 - 11.000*2.570*4.030 / 18800KG/uni




Shanghai --Derince
ETD 16 novembre 2022
8Camion: 6,87*2,298*2,335 m;
10T/Camion




Da Tianjin a Costanza, Romania.
1 gru mobile
QY25K5D: 12780×2500×3400 mm; 32,5T

Data di pubblicazione: 02-08-2023