Domenica sera gli Stati Uniti e la Gran Bretagna hanno condotto un nuovo attacco alla città portuale di Hodeidah, nel Mar Rosso, scatenando una nuova controversia sulla navigazione internazionale nel Mar Rosso.
Secondo il rapporto, l'attacco ha preso di mira il monte Jad'a nel distretto di Alluheyah, nella parte settentrionale della città, e gli aerei da guerra sono ancora in volo stazionario sopra l'area.
L'attacco è stato l'ultimo di una serie di raid aerei simili effettuati da aerei da guerra statunitensi e britannici negli ultimi tre giorni.
Gli Stati Uniti e la Gran Bretagna hanno dichiarato che gli attacchi sono stati sferrati nel tentativo di dissuadere il gruppo yemenita Houthi dal lanciare ulteriori attacchi contro le navi mercantili internazionali nel Mar Rosso, una via d'acqua vitale per la logistica internazionale.
Il trasporto merci via mare nel Mar Rosso, che era stato ridotto, è tornato a salire. Finora, le principali compagnie di navigazione mondiali hanno ancora navi cargo che entrano nel Mar Rosso, ma hanno iniziato a operare in modo indipendente, quindi ogni nave ha molto spazio riservato, ma a causa della guerra, il trasporto merci in entrata è ancora in aumento. Soprattutto per il trasporto merci utilizzato per il trasporto di attrezzature pesanti, il trasporto merci internazionale è spesso superiore al valore del carico. Tuttavia, in qualità di spedizioniere professionista, possiamo ancora fornire navi per carichi alla rinfusa per il trasporto di tali merci e ilRompere la massaLe navi di cui siamo attualmente responsabili possono ancora trasportare merci verso alcuni importanti porti del Mar Rosso, come Sokhna Jeddah, a un costo di trasporto ridotto.
Data di pubblicazione: 19-01-2024