La tendenza del trasporto marittimo internazionale verso il Sud-Est asiatico sta attualmente registrando un aumento significativo del trasporto marittimo.
Una tendenza che dovrebbe persistere con l’avvicinarsi della fine dell’anno. Questo rapporto approfondisce le attuali condizioni di mercato, i fattori sottostanti che guidano gli aumenti dei prezzi e le strategie utilizzate dagli spedizionieri per affrontare queste sfide. All’inizio di dicembre, il settore del trasporto marittimo nel sud-est asiatico sta assistendo a un continuo aumento delle tariffe di trasporto marittimo. Il mercato è caratterizzato da un diffuso overbooking e da aumenti delle tariffe, con alcune rotte che hanno registrato aumenti di prezzo particolarmente significativi. Entro la fine di novembre, molte compagnie di navigazione hanno già esaurito la capacità disponibile e alcuni porti segnalano congestioni, con conseguente carenza di slot disponibili. Di conseguenza ora è possibile prenotare solo gli slot per la seconda settimana di dicembre.
Diversi fattori chiave stanno contribuendo al continuo aumento dei noli marittimi:
1. Domanda stagionale: il periodo attuale è tradizionalmente una stagione ad alta domanda per la navigazione marittima. L’aumento dell’attività commerciale e la necessità di soddisfare le richieste della catena di approvvigionamento legate alle festività stanno mettendo sotto pressione la capacità di spedizione disponibile.
2. Capacità limitata delle navi: molte navi che operano nella regione del sud-est asiatico sono relativamente piccole, il che limita il numero di container che possono trasportare. Questo vincolo aggrava la carenza di capacità durante le stagioni di punta.
3. Congestione dei porti: diversi porti chiave della regione stanno sperimentando una congestione, che riduce ulteriormente l’efficienza della movimentazione delle merci e prolunga i tempi di transito. Questa congestione è il risultato diretto dell’elevato volume di spedizioni e della capacità limitata delle strutture portuali.
4. Preferenze del mittente: in risposta all'aumento dei costi e alla disponibilità limitata di slot, le compagnie di navigazione stanno dando la priorità alle prenotazioni di container standard rispetto a merci specializzate. Questo cambiamento rende più difficile per gli spedizionieri assicurarsi gli slot per contenitori speciali, come ad esempiorastrelliera piattae contenitori con coperchio aperto.
Strategie per mitigare l'impatto, Per affrontare le sfide poste dall'aumento delle tariffe di trasporto marittimo e dalla disponibilità limitata di slot, OOGPLUS ha implementato un approccio articolato:
1. Coinvolgimento attivo nel mercato: il nostro team è attivamente impegnato con varie parti interessate nel settore delle spedizioni, inclusi corrieri, terminal e altri spedizionieri. Questo impegno ci aiuta a rimanere informati sulle tendenze del mercato e a identificare potenziali soluzioni per garantire gli slot necessari.
2. Diverse strategie di prenotazione: utilizziamo una combinazione di strategie di prenotazione per garantire che il carico dei nostri clienti venga trasportato in modo efficiente. Ciò include la prenotazione degli slot con largo anticipo, l’esplorazione di percorsi alternativi e la negoziazione con più vettori per trovare le migliori opzioni disponibili.
3. Utilizzo di navi breakbulk: una delle strategie chiave che abbiamo adottato è l'utilizzo di navi breakbulk per il trasporto di carichi pesanti e di grandi dimensioni. Queste navi offrono maggiore flessibilità e capacità rispetto alle navi portacontainer standard, rendendole una soluzione ideale quando gli slot per container sono scarsi. Sfruttando la nostra vasta rete di navi breakbulk, possiamo fornire servizi di trasporto affidabili ed economici per i nostri clienti.
4. Comunicazione e supporto con i clienti: manteniamo linee di comunicazione aperte con i nostri clienti, fornendo aggiornamenti regolari sulle condizioni di mercato e consigliandoli sulla migliore linea d'azione. Il nostro obiettivo è ridurre al minimo le interruzioni e garantire che il carico dei nostri clienti raggiunga la destinazione in tempo e nel rispetto del budget.
L’attuale situazione nel mercato del trasporto marittimo del Sud-Est asiatico presenta sia sfide che opportunità. Sebbene l’aumento dei noli marittimi e la limitata disponibilità di slot pongano ostacoli significativi, strategie proattive e un approccio flessibile possono aiutare a mitigare questi problemi. OOGPLUS continua a impegnarsi a fornire un servizio eccezionale ai nostri clienti, garantendo che il loro carico venga trasportato in modo sicuro ed efficiente, anche a fronte della volatilità del mercato.
Orario di pubblicazione: 28 novembre 2024