Un traguardo significativo per OOGPLUS: l'azienda ha completato con successo la spedizione internazionale di un carico di grandi dimensioni composto da 15 unità di attrezzature in acciaio, tra cui siviere e corpi cisterna, per un totale di 1.890 metri cubi. La spedizione, trasportata dal porto di Taicang in Cina al porto di Altamira in Messico, rappresenta un importante risultato per l'azienda, che si è assicurata il riconoscimento del cliente in una gara d'appalto altamente competitiva.
Questo progetto di successo è stato reso possibile dalla vasta esperienza di OOGPLUS nella movimentazione di carichi pesanti e di grandi dimensioni, in particolare nel trasporto internazionale di siviere per acciaio di grandi dimensioni. In precedenza, il mio team aveva eseguito un progetto simile utilizzando il modello BBK (Multi Flat Racks by Container Ship), spedendo con successo tre siviere per acciaio da Shanghai, Cina, a Manzanillo, Messico. Durante quella spedizione, la nostra azienda ha monitorato attentamente l'intero processo, inclusi il carico, il trasporto e la movimentazione portuale. Pertanto, durante questo trasporto, la nostra azienda ha prontamente fornito ai clienti un piano di trasporto e, allo stesso tempo, siamo stati consapevoli dei punti chiave da considerare durante il trasporto di attrezzature di grandi dimensioni. Sebbene il cliente avesse inizialmente richiesto una spedizione da Shanghai, il team di OOGPLUS ha condotto un'analisi approfondita e ha proposto una soluzione più economica, utilizzando unrompere la massanave al posto del tradizionale metodo BBK. Questa alternativa non solo soddisfaceva tutti i requisiti di trasporto, ma garantiva anche notevoli risparmi per il cliente.
Una delle principali decisioni strategiche prese da OOGPLUS è stata quella di trasferire il porto di carico da Shanghai a Taicang. Taicang offre collegamenti regolari per Altamira, rendendolo un punto di partenza ideale per questa particolare spedizione. Inoltre, l'azienda ha optato per una rotta che attraversa il Canale di Panama, riducendo significativamente i tempi di transito rispetto alla rotta alternativa più lunga attraverso l'Oceano Indiano e l'Oceano Atlantico. Pertanto, il cliente ha accettato il piano della nostra azienda.
L'enorme volume del carico ha richiesto un'attenta pianificazione e un'esecuzione impeccabile. Le 15 unità di equipaggiamento in acciaio sono state caricate sul ponte della nave, rendendo necessarie operazioni di stivaggio e fissaggio specifiche. Il team di professionisti addetti al fissaggio e al fissaggio di OOGPLUS ha svolto un ruolo cruciale nel garantire la sicurezza e la stabilità del carico durante tutto il viaggio. La loro competenza ha garantito che le merci arrivassero a destinazione intatte e senza incidenti.
"Questo progetto testimonia il nostro impegno nel fornire soluzioni logistiche su misura", ha affermato Bavuon, Rappresentante Vendite Estero presso la filiale di Kunshan di OOGPLUS. "La capacità del nostro team di analizzare e adattare i precedenti modelli di trasporto ci ha permesso di offrire al nostro cliente un'opzione più efficiente ed economica, mantenendo al contempo i più elevati standard di sicurezza e affidabilità". Il successo di questa operazione sottolinea le capacità di OOGPLUS come spedizioniere leader nel settore dei carichi eccezionali e di grandi dimensioni. Con una comprovata esperienza nella gestione di spedizioni complesse, l'azienda continua a consolidare la propria reputazione di partner affidabile nella logistica internazionale. Con la crescente domanda di servizi di spedizione specializzati, soprattutto in settori come la produzione, l'energia e le infrastrutture, OOGPLUS rimane impegnata nell'innovazione, nella soddisfazione del cliente e nell'eccellenza operativa.
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Data di pubblicazione: 14-lug-2025